國內二手車市有望超越新車 行業(yè)迎來拐點
? 中國汽車流通協會副秘書長沈榮最近表示，中國的汽車市場經過了幾十年的發(fā)展到今天，作為重要組成部分的二手車市場已經開始受到更大關注，未來幾年，二手車市場業(yè)績很有希望超越新車。二手車交易量上升“2011年新車市場出現了一個不斷向下探底的過程。但是二手車市場可謂‘風景這邊獨好’�！被仡�2011年二手車市場，從前10個月市場來看，整個二手車交易總量達到342.48萬輛，2011年實現15%的增krjjfe4速，預計達到420萬輛左右，是完全有可能的。與新車3%的增速相比，風景這邊獨好的結論應該說是有依據的。沈榮表示，談到2011年的中國二手車市場，不得不提到京城車市。他說，由于京城車市出現顯著的變化，給2011年中國二手車市場發(fā)展留下了濃墨重彩的一筆。去年6月份京城首次出現了第一次新車與二手車的銷售量交易量達到1∶1的比例關系，中國的汽車消費市場開始從此步入一個成熟的發(fā)展階段。后來達到了1∶1.26，這表明京城車市已經步入了成熟發(fā)展期。市場將步入拐點沈榮稱，雖然目前二手車市場正在向健康方向發(fā)展，但是也應該看到二手車市場存在的區(qū)域性差異。[url=http://stock.sohu.com/20130306/n367980176.shtml]神州租車價格表[/url]目前二手車市場80%的份額主要集中在10個省市。說明市場集中度很高，也說明二手車在區(qū)域發(fā)展不平衡。沈榮說，當然我們也可以認為二手車市場還有很大的發(fā)展空間，一旦形成一定積蓄后，二手車市場會超出新車，能夠成為汽車市場當中的一個原動力、一個領跑者。對于二手車市場的變化，沈榮表示，目前，我國二手車市場步入拐點，將實現重大轉變。首先，經營機構趨向規(guī)模化經營，行業(yè)集中度將顯著提升，代表行業(yè)規(guī)�；�經營特征的批發(fā)環(huán)節(jié)的出現，將徹底顛覆長期存在的“小作坊”式經營方式。與此同時，專業(yè)化分工將更加明晰，收車、批發(fā)、零售等主營業(yè)務經營機構將取代以往經營實體的“萬金油”特征。其次，跨區(qū)域流轉將成為未來趨勢。區(qū)域性、全國性的交易服務平臺建設與發(fā)展，將成為二手車領域新的亮點和產業(yè)發(fā)展的新動力。
更多相關信息：[url=http://stock.sohu.com/20130306/n367980176.shtml]http://stock.sohu.com/20130306/n367980176.shtml[/url]