電影《南極之戀》改編自吳有音的小說《南極絕戀》，故事中，一位“土富帥”與一位女科研專家墜機事故后被困在南極的一個廢棄的科考站里，憑借有限的食物與每天出門尋找資源度過了75天，并產(chǎn)生了彼此相依的愛情。據(jù)導(dǎo)演和片方透露，以往所有和南極有關(guān)的電影，包括《南極大冒險》《南極料理人》在內(nèi)，都沒有真的跑去南極實拍。除BBC紀(jì)錄片等紀(jì)錄科普影像外，《南極之戀》是第一部在南極實景拍攝的故事長片，趙又廷也成為第一個登陸南極拍攝劇情長片的華人演員。吳有音表示，有機緣去南極取景，拍攝的鏡頭自然不能妥協(xié)，他并沒有透露全片在南極拍攝的比例占多少，表示要讓觀眾看完去一探究竟。但原定在南極拍攝的所有的鏡頭數(shù)量，在原計劃的基礎(chǔ)上還超額完成了三分之一。新京報獨家專訪導(dǎo)演、制片人、演員，揭秘在南極拍攝電影的點滴。

獨家對話趙又廷

不是最苦的一次，是最兇險的一次

新京報：去極地拍戲之前有什么心理建設(shè)？

趙又廷：也沒什么特別的心理建設(shè)，大概兩年半之前我看到了劇本，很喜歡，又看了小說，難得告訴公司“這個本子，我要”，得知真的要去南極的時候欲罷不能。整個拍攝4個月，因為你不了解南極，也不會覺得有什么生命危險。我知道肯定會吃苦，從《痞子英雄》開始我就走為角色放棄一切的路，對我來說經(jīng)常連拍三天不睡覺不算什么，這不是最苦的一次，而是最兇險的一次。

新京報：兇險主要表現(xiàn)在？

趙又廷：就像去程的路上我們搭飛機大概用了30多個小時到了烏斯懷亞，然后大概坐了5天的船前往南極。這艘船幾乎每時每刻都以50度的角度晃著，就像在床上睡覺會不斷滑到另一端，暈船、嘔吐是常事，到了南極的那一刻，放眼望去全是海和冰，就像真的到了天堂，很神圣、很壯觀。晚上科考站一些同事都要求我們不要出門亂跑，因為你不知道什么時候會有暴風(fēng)雪。例如我們聽說別的站還有從一個樓走到另一個樓就迷路的人，隔天早上會在2km外找到他，結(jié)果他已經(jīng)凍死了。

新京報：經(jīng)常不斷聽到這些故事會有些擔(dān)心吧？

趙又廷：在南極的人總是很云淡風(fēng)輕地談（這些事），似乎他們把生死看得很淡，我倒不會很擔(dān)心，但影片拍攝的難度確實比在平常環(huán)境中要大得多，除了極端的天氣，還有設(shè)備的簡陋，在南極不會出現(xiàn)搖臂和軌道，就三腳架和改裝的很多小型跟蹤鏡頭。比如說我經(jīng)常一個人走著走著，走了半個小時離大家非常遠，聽著對講機跟我說你不用再走了，我轉(zhuǎn)過頭來看“你們在哪里啊”，就是你根本不知道自己在哪里，很難定位，也分不清東南西北。

■ 花絮

女主角沒去南極

整個劇組并不避諱楊子姍沒能親自去南極完成拍攝的事實，“誰不想去南極？子姍不去南極，不是一種逃避，而是一種付出。在小屋里的愛情戲占全片的重中之重，這個戲需要重型工業(yè)裝備，楊子姍的戲需要在專業(yè)攝影棚才能完成。”

吳有音表示，在南極搭個棚不難，但設(shè)備進不去，實地的燈光和棚里的打光根本無法匹配，“她去不了南極很遺憾，但我也一次次把她叫到上海，徹夜談透人物角色的背景和故事。”也是因為這樣，吳有音多了一個外號，叫唐僧。

久石讓為南極配樂

據(jù)制片人曹欣透露，配樂大師久石讓“一般來說看初剪和‘毛片’他不會直接承諾作曲的，但唯獨這次我們把《南極之戀》的初剪素材和劇照給他看了，他一看就和我們簽了約。”

趙又廷雪盲只休一天

由于長時間沒有戴雪鏡，趙又廷也在拍攝中患上了雪盲，吳有音至今提起也心有愧疚，“因為劇本設(shè)置的是墨鏡被風(fēng)打掉了，他本來是可以戴墨鏡的。因為拍攝的時間實在緊張，又廷冰敷眼睛休養(yǎng)時我們繼續(xù)拍空鏡，但他們只休息了一天就回來了。”

企鵝去而復(fù)返

吳有音說現(xiàn)場遇到的臨時驚喜，“我記得有一次收工了，大家累得路都走不動，就看到有一只大企鵝，我告訴趙又廷我們必須馬上拍企鵝的戲，但是他必須花1個小時特效化妝，如果這個妝畫完了，企鵝跑了，一切都白費了。”結(jié)果妝畫到一半，企鵝果然跑了，整個劇組的情緒都很低落，吳有音承受著巨大的心理壓力，“趙又廷問我怎么辦，我說我相信企鵝還是會回來的，沒想到等妝畫完它還真的回來了，我們立馬即興抓拍了一段和企鵝的戲，我那時候覺得，南極是在幫我們。”

南極四問

為何一定要去南極拍攝？

究竟去不去南極實地取景，成為《南極之戀》整個劇組糾結(jié)最久的問題，最后決定去南極是因為導(dǎo)演吳有音的堅持，吳有音說：“第一，南極實拍能讓所有技術(shù)主創(chuàng)深度地了解南極，對于之后的特效鏡頭至關(guān)重要。二是表演，演員不在那個環(huán)境是無法展現(xiàn)出那種表演的，你在東北和你在南極感受到的風(fēng)和氣息肯定不同。第三，我是個電影導(dǎo)演，不用講太多的為什么？我就要這么干�。ㄐΓ�”

怎樣取得去南極的資格？

曹欣回憶，“這么多人怎么去？坐飛機還是坐船？當(dāng)時考慮過用智利軍方的飛機，但無法和對方簽合同，時間上很被動。”在南極制作一部商業(yè)片手續(xù)也是極度繁雜，“南極和長城站不是你想去就能去，除了我國，還要和南極極地理事國做申請，經(jīng)過國際公約的批準(zhǔn)，好在導(dǎo)演以前是南極的科考隊員，他跟極地中心、南極站的很多人都比較熟悉，經(jīng)過多層手續(xù)審批和周密的計算，我們認為去南極是可行的。”

名額限定嚴(yán)格怎樣精簡？

《南極之戀》共在南極取景拍攝了1個多月，整部電影制作預(yù)算、包括南極拍攝行程以及后期共耗資1個億。比起投資，在有限的時間內(nèi)、以有限的人力完成拍攝成為整個團隊最大的考驗，能去的只有40人，到現(xiàn)場的攝制工具也要經(jīng)過精密的改裝，不僅要減重還要發(fā)明一些小而巧的裝備，“很多人都想去南極，但我們的名額只有40個，不能多一個，這些人不能分部門，到了現(xiàn)場什么都要做。”

“最后的凈土”如何環(huán)保？

40人的吃住行，以及會產(chǎn)生的垃圾，對被稱為世界上“最后的凈土”南極來說都是較大的負擔(dān)，除了把整個團隊安全地帶回來，也不能污染當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境，“這是南極條約規(guī)定的，那里有嚴(yán)格的衛(wèi)生管理措施，不能帶走一點東西，例如種子、動物，也不能隨意搭景打破，如果有類似違反環(huán)境的活動，一定會通報批評。”曹欣表示，提前一年極地的工作人員就要做好準(zhǔn)備，一群人每天根據(jù)谷歌地圖看環(huán)境和天氣的變化。

采寫/新京報記者周慧曉婉

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