1997年開始上市的奔馳A級車直到2012年才從一輛奇特的小型車變成了符合主流審美的兩廂車，也是希望能夠在小型車市場獲得成功。

新發(fā)布的第四代奔馳A級采用了全新的平臺，配備了大量新科技，當(dāng)然，還有全新的外觀，與前一代車型非常容易的區(qū)分。

前臉

新A級的前臉設(shè)計(jì)變得更加鋒利與精致，前大燈也從較為圓潤的造型變得更加尖銳，角度分明，并且有著新的LED日間行車燈的線條。車主也可以選擇Multibeam LED前大燈，其由18個(gè)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)的LED燈組成。

全新奔馳A級新款老款對比 最便宜的奔馳車換代首發(fā)

新的進(jìn)氣格柵與新的CLS有一些相似之處。保險(xiǎn)杠上的通風(fēng)口離地更近，較大的中央通風(fēng)口也增加了更具攻擊性的外觀。可以看出，全新A級比前代車型更具雕刻感，車身更大。

尾部

尾部線條也比前代更漂亮，之前的球形尾燈已經(jīng)被全新的有雕刻感的尾燈替代，與車牌上邊緣線相連貫穿了整個(gè)尾部，并延伸到后部車身。

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后部擴(kuò)散器也更明顯，并在底部采用了黃色線條的勾勒。車頂線似乎稍微降低了后窗的高度，總的來說，這是一個(gè)比前代車型更吸引人的設(shè)計(jì)變化。

側(cè)面

從側(cè)面可以看出，全新A級的外觀造型在高度上比前代車型略有降低。之前從前輪延伸到車尾的運(yùn)動(dòng)化線條設(shè)計(jì)元素已被拋棄，新的線條更為柔和，看上去讓車身更為修長。

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事實(shí)上，全新奔馳A級的軸距比前代車型增加了30毫米，寬度增加了14毫米，增加了更多的車內(nèi)空間。

內(nèi)部

不知道大家對奔馳這種中控屏與全液晶儀表盤的連體設(shè)計(jì)喜不喜歡，反正奔馳已經(jīng)將這種設(shè)計(jì)普及下來。而內(nèi)飾的另外一個(gè)重要變化，一定是“菊花形”的空調(diào)出風(fēng)口，如果加上氛圍燈的效果，看起來就會非常精致。還可以看到一些設(shè)計(jì)元素得到了沿用，比如中控上的三個(gè)圓形出風(fēng)口，風(fēng)格類似的方向盤，但在細(xì)節(jié)上，你會發(fā)現(xiàn)新的奔馳A級車上更加注重質(zhì)感與技術(shù)感。

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新的A級是第一款接受新型MBUX信息娛樂系統(tǒng)的奔馳車型。數(shù)字儀表盤與巨大的中央信息娛樂屏幕連為一體，取代了前代中控上較小的豎屏。需要提醒的是，圖片中的是可選的10.25英寸的顯示器，標(biāo)準(zhǔn)的為7英寸屏。奔馳提供了三種組合配置：一對7英寸屏，7英寸和10.25英寸屏，或兩個(gè)10.25英寸屏。

之前中控面板上龐大的按鈕群已經(jīng)被更簡潔的按鍵設(shè)置所取代，給下方留出了更大的儲物空間。變擋桿前的中央控制臺上還有一個(gè)可選的觸摸板，可用于控制信息娛樂設(shè)置，進(jìn)一步的升級也可以讓系統(tǒng)支持語音命令。

動(dòng)力

新A級將提供兩臺汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺柴油機(jī)的動(dòng)力組合。 A200采用1.4升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為161馬力，最大扭矩為250�！っ住� A250采用2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為221馬力，最大扭矩為350�！っ�。最后，A180d的動(dòng)力為114馬力和260�！っ住�

之后，奔馳還將會為新A級添加兩臺柴油機(jī)和三臺汽油機(jī)動(dòng)力配置，最終還會有一個(gè)混動(dòng)版推出。頂級的A35和A45 AMG將使用2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和48伏輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)。

參考國內(nèi)現(xiàn)款A(yù)級的23.6萬的起售價(jià)（進(jìn)口車身份），全新一代A級有計(jì)劃交由北京奔馳實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)，并推出三廂版本車型，隨著國產(chǎn)身份的確定，全新A級的價(jià)格有望進(jìn)一步降低！

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