日前，捷豹汽車官方正式發(fā)布了一張捷豹I-PACE量產(chǎn)版預告圖，向我們展示了這款車的尺寸及定位。據(jù)悉，捷豹I-PACE量產(chǎn)版將于3月1日亮相，并于隨后的日內(nèi)瓦車展全球首發(fā)。

看了以下要點，本文算讀完一半

捷豹I-PACE量產(chǎn)版將于2018年3月1日正式亮相，日內(nèi)瓦車展全球首發(fā)；

車身尺寸介于E-PACE和F-PACE之間，軸距或達2990mm；

基于概念車打造而來；

采用純電動驅(qū)動，最大續(xù)航里程或?qū)⑦_到500km。

左側(cè)為E-PACE，中間為I-PACE，右側(cè)為F-PACE。

從預告圖來看，捷豹I-PACE量產(chǎn)版車身尺寸介于E-PACE和F-PACE之間�？梢钥吹剑�純電動汽車的定位使得新車沒有發(fā)動機艙，所以內(nèi)部空間使用上應該會非常優(yōu)秀。從此前的報道來看，捷豹I-PACE量產(chǎn)版長/寬/高分別為4680mm/1890mm/1560mm，軸距為2990mm。

外觀設計方面，從此前曝光過的諜照來看，捷豹I-PACE量產(chǎn)版采用了家族式的前臉設計，霸氣且具有侵略感，霧燈區(qū)域采用了夸張的進氣口，加上運動化的包圍，暗示其不俗的性能。腰線采用了動感的波浪形，車頂?shù)木�條則很有Coupe車型的味道，而車尾的設計與F-PACE相似度較高。

新車的內(nèi)飾我們目前只能參考概念車。捷豹I-PACE概念車內(nèi)飾科技感十足，中控臺的設計相對簡潔，并采用了全液晶儀表；中控為大尺寸觸控液晶屏，常規(guī)的擋桿區(qū)域采用了鏤空設計，集成了一鍵式啟動按鍵和空調(diào)調(diào)節(jié)旋鈕。中控臺采用皮質(zhì)材料包裹，加上木質(zhì)以及金屬裝飾件，更有高級感。全車布置有五個座椅，不過后排中間的座椅似乎沒有什么舒適性可言，兩邊的座椅擁有寬敞的空間。

動力方面，量產(chǎn)車預計與概念車保持一致。據(jù)此前報道，捷豹I-PACE量產(chǎn)版通過高效電動機驅(qū)動，搭載90kWh鋰電池組，雙電機組合可最大輸出294kW（400Ps）的動力和700Nm的峰值扭矩，0-100km/h僅需4s，由于兩組電動機和傳動系統(tǒng)被分別集成在車輛的前軸和后軸，故可以實現(xiàn)電動四輪驅(qū)動。

捷豹I-PACE概念車

捷豹I-PACE量產(chǎn)版可在日常行駛中提供不錯的續(xù)航能力。通過家用壁式插座慢速充電一夜即可滿足約50km的日常通勤；通過50kW直流充電設備進行快速充電能夠?qū)崿F(xiàn)約2小時充滿，新車的最大續(xù)航里程或?qū)⑦_到500km。

編輯點評：I-PACE是一款非常動感時尚的純電動概念車，其強大的性能和運動的外觀相得益彰，配置上也彰顯高級感和科技感。從量產(chǎn)版車型來看，整體外觀設計將非常接近概念車，就連隱藏式門把手的設計也得以保留。

+10