原標(biāo)題：大眾再回應(yīng)途銳缺陷：提供一次免費機(jī)油更換服務(wù)

中新網(wǎng)客戶端3月18日電(記者吳濤)18日晚間，大眾汽車對外發(fā)布《至大眾途銳車主的信》，稱對于315晚會曝光的途銳缺陷問題，正在籌備下月實施的召回計劃，有信心通過實施技術(shù)方案消除相關(guān)缺陷，其還將為車主提供一次免費的機(jī)油更換服務(wù)，并為受到此問題影響的途銳車輛的發(fā)動機(jī)保修期免費延長兩年。

相關(guān)報道：

2018年315第一彈：大眾旗下途銳發(fā)動機(jī)進(jìn)水被曝光

鳳凰網(wǎng)財經(jīng)3月15日訊 一年一度的央視315晚會今日舉行，在這一年里有不少明星企業(yè)遭遇“信任危機(jī)”，包括“神藥”莎普愛思、高端火鍋海底撈等等，在這個國際消費者權(quán)益日，鳳凰網(wǎng)財經(jīng)和您一起關(guān)注今年的上榜企業(yè)。

第一個上榜品牌：大眾汽車旗下途銳

315晚會上第一個被曝光的品牌是大眾汽車旗下途銳，多個消費者投訴了大眾汽車旗下途銳汽車的一些問題。

資料圖

央視315現(xiàn)場視頻顯示，2017年8月26日，陜西西安藍(lán)女士的大眾途銳突然熄火，4S店維修人員檢查發(fā)現(xiàn)，導(dǎo)致藍(lán)女士這輛車熄火的原因也是發(fā)動機(jī)進(jìn)水。

資料圖

同樣，上海的高先生發(fā)現(xiàn)，自己的途銳汽車雖然沒有出現(xiàn)發(fā)動機(jī)嚴(yán)重?fù)p壞，也出現(xiàn)進(jìn)氣口進(jìn)水的問題，召回中心進(jìn)行召回時，一些車主也反映了同樣的問題。車主注意到，車輛發(fā)生故障的時間都在6月份到9月份，都是多雨季節(jié)，難道發(fā)動機(jī)進(jìn)水和下雨有關(guān)系嗎？

資料圖

雖然在315晚會播出前，大眾已經(jīng)宣布召回部分盡快途銳汽車，主持人陳偉鴻表示，希望企業(yè)的保護(hù)消費者權(quán)益的行為是一種常態(tài)。

以下為節(jié)目文字實錄：

陳偉鴻：今天我們首先要來關(guān)注的是汽車消費，2017年中國汽車市場的銷量達(dá)到了2888萬輛，這個銷量相當(dāng)于全球汽車銷量的三分之一。中國龐大的汽車消費市場對任何一家汽車企業(yè)來說都有著巨大的吸引力，于是我們看到很多車企他們來了，他們帶著先進(jìn)的技術(shù)，帶著新穎的車型，當(dāng)然也帶著自己強(qiáng)勢的品牌來了。他們都希望能夠在中國這個全世界最大的汽車消費市場分得多一塊的蛋糕。但是不管這些企業(yè)的知名度有多高，他們最終是否能夠贏得中國消費者的信任和青睞，更多地是取決于他們對中國的消費者是否有一份發(fā)自內(nèi)心的尊重。

2016年10月福建寧德的黃女士花62萬元購買了一輛大眾途銳汽車，僅僅6個月這輛汽車突然無法啟動。

黃女士：車子剛剛打火的時候發(fā)動機(jī)里面有異響大概有三分鐘自然熄火，再次打火打不招了。

福州進(jìn)口大眾維修人員經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)導(dǎo)致車輛熄火的原因是發(fā)動機(jī)進(jìn)水。

4S店總監(jiān)說肯定車進(jìn)水了，要不然被水泡過了。

解說：4S店給出的解釋是更換新的發(fā)動機(jī)，但面對20多萬的維修費用黃女士無法接受。

黃女士：他說你一定要說你沒有涉水的話，你能講出我產(chǎn)品有問題嗎？

解說：黃女士回憶出事前一天他的車只是在外面淋了一夜雨，難道和這有關(guān)系嗎？為了找到原因黃女士決定做一個試驗，把水從車前部澆進(jìn)去，讓她沒想到的是水沿著引擎蓋和縫隙流進(jìn)了發(fā)動機(jī)的進(jìn)汽口。

這個不正常的現(xiàn)象讓黃女士懷疑發(fā)動機(jī)進(jìn)水正是因此所致，他決定再去找4S店討個說法。這次4S店不再強(qiáng)調(diào)發(fā)動機(jī)損壞是黃女士涉水導(dǎo)致，但出現(xiàn)這種事件是小概率事件。

2S店典長：這是小概率事件，何況是車呢。

解說：2017年7月8日廣東東莞的羅先生駕駛自己的2017款途銳經(jīng)過紅綠燈十字路口時發(fā)動機(jī)突然失去動力。

羅先生：方向盤打不住，剎車盤也剎不住，聽天由命。

解說：羅先生的這輛途銳出現(xiàn)了同樣的問題，發(fā)動機(jī)進(jìn)水。

羅先生：汽水管道拆解看了發(fā)現(xiàn)里面確實有水。

解說：陜西西安藍(lán)女士的途銳在行駛過程中突然熄火。

藍(lán)女士：聽到那個聲音是類似于燒開水的那個聲音，發(fā)動機(jī)已經(jīng)熄火了，再次嘗試打火，車沒有打著。

解說：4S店維修人員檢查發(fā)現(xiàn)導(dǎo)致藍(lán)女士熄火的原因也是發(fā)動機(jī)進(jìn)水。

蘭女士：他們說車輛進(jìn)水你們自己維修，4S店的態(tài)度非常堅決，說車要修，不修拉倒。

解說：上海的高先生發(fā)現(xiàn)自己的推瑞汽車雖然沒有出現(xiàn)發(fā)動機(jī)嚴(yán)重?fù)p壞，但也存在進(jìn)氣口進(jìn)水的問題，在向國家缺陷汽車召回中心投訴的時候發(fā)現(xiàn)有的車主也有同樣的問題。車主發(fā)現(xiàn)問題的時間都是6—9月份，這個時候都是多雨的季節(jié)，難道發(fā)動機(jī)進(jìn)水真的和下雨有關(guān)系嗎？上海的金先生決定像黃女士一樣做一次試驗。金先生用水槍模擬車輛淋雨的狀態(tài)，10分鐘發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣道末端原本干燥的地方已經(jīng)被水浸水了1/3。

金先生：反面最直觀，很清楚，這么多的水。僅僅10分鐘，太可怕了。

解說：車主們認(rèn)為途銳汽車進(jìn)氣口位置的設(shè)計是導(dǎo)致發(fā)動機(jī)進(jìn)水的重要原因。

金先生：順著這條溝一路通過這里縫隙，最終進(jìn)到那里，進(jìn)氣口像漏洞一樣全部把水集中進(jìn)去。如果發(fā)動機(jī)一旦開機(jī)，直接從這邊一口吸進(jìn)去，直接把發(fā)動機(jī)悶熄火了。

解說：金先生告訴記者正是這個設(shè)計問題導(dǎo)致發(fā)動機(jī)存在進(jìn)水、頂缸等安全隱患，與車主自身駕駛行為沒有關(guān)系。

金先生：如果出現(xiàn)頂缸失去動力，車燈沒有了，方向盤助力沒有了，剎車助力沒有了，那時候就只能聽天由命。

解說：隨著維權(quán)人數(shù)的增多車主們發(fā)現(xiàn)，4S店的態(tài)度已經(jīng)悄然發(fā)生了變化，對所有回店保養(yǎng)的途銳直接拔掉進(jìn)氣管到下方的排水閥。

4S維修人員：這是廠家是這樣的。

解說：一位不愿透露身份的4S店工作人員提供了一名途銳空濾進(jìn)水和發(fā)動機(jī)進(jìn)水的文件，長期在雨水行車時，售后解決方案是拆下吸入空氣口的排水閥。這份文件下發(fā)文件2017年7月28日，很顯然途銳發(fā)動機(jī)進(jìn)水的根本原因，進(jìn)口大眾早已心知肚明。

一個月后2017年8月22號進(jìn)口大眾終于在其官方網(wǎng)站上發(fā)出生命，大眾進(jìn)口汽車會為已售的部分2015—2017款途銳車型進(jìn)行全面檢測，并拆下進(jìn)氣管道的，面對這樣的解決方案車主們表示了自己的擔(dān)心。

金先生：車子任何設(shè)計的零件你說不必要，你首先要告訴我們?yōu)槭裁床槐匾��?/p>

排水閥位于進(jìn)氣口管道的中間位置，一旦拔到排水閥就形成一個開放的小孔，雖然可以解決一部分進(jìn)氣管排水的問題，但也增加了底盤的水吸進(jìn)來的風(fēng)險，降低了途銳車的涉水深度。

金先生：它宣傳是580毫米，拔掉這兩個塞子造成我們一個不敢越野，第二我們也不敢涉水了，等于我們買這個車的意義就已經(jīng)不存在了。

高先生：它賭在哪兒，堵一般車主買了這個車以后不會去涉水啊，一旦涉水發(fā)生安全問題誰又對我們負(fù)責(zé)。

2018年1月23日記者陪同途銳車主來到進(jìn)口大眾汽車中國總部，售后服務(wù)部常經(jīng)理表示拔掉排水閥是德國總部給出的，進(jìn)氣口進(jìn)水不是設(shè)計問題。