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        深圳首次開展共享單車服務(wù)質(zhì)量考核 研究退出管理機制

        發(fā)布:2018/3/21 9:09:27  來源:陽谷信息港  瀏覽次  編輯:佚名  分享/轉(zhuǎn)發(fā)»

        深圳首次開展共享單車服務(wù)質(zhì)量考核 研究退出管理機制

        深圳市交通運輸委員會3月19日透露,將開展首次全市共享單車服務(wù)質(zhì)量考核,并發(fā)布調(diào)查問卷,邀請市民做出公眾評價。調(diào)查結(jié)果將作為對單車企業(yè)運營服務(wù)考核的重要依據(jù)。另據(jù)透露,深圳正在研究制定與共享單車企業(yè)服務(wù)質(zhì)量相掛鉤的行業(yè)進入與退出管理機制。

        深圳市交通運輸委員會表示,互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車進入深圳一年多以來,在為廣大市民提供出行便利的同時,也帶來了一些問題。為進一步引導(dǎo)互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車企業(yè)規(guī)范經(jīng)營,督促企業(yè)提升服務(wù)質(zhì)量,市交委聯(lián)合市、區(qū)有關(guān)單位開展全市互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車規(guī)范管理整治階段企業(yè)運營服務(wù)質(zhì)量考核?己藢ο笫悄壳叭栽谏钲谡_\營的摩拜、ofo、優(yōu)拜、赳赳、一步共5家企業(yè)?己酥饕O(shè)置了運營服務(wù)、運營管理、安全應(yīng)急、創(chuàng)新管理、公眾評價、附加項六大類,共24項考核指標(biāo),考核企業(yè)經(jīng)營規(guī)范性,考核滿分為100分。

        此次考核中,“公眾評價”類為30分,占比30%,其評分權(quán)將交給市民。為此,市交委制訂了“深圳市互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車企業(yè)服務(wù)質(zhì)量調(diào)查問卷”。問卷包含五個問題,涉及故障車遭遇頻率、投放或停放規(guī)范有序、服務(wù)投訴處理滿意度、總體服務(wù)評價以及單車應(yīng)該投放地點等內(nèi)容。市民可關(guān)注“深圳交委”微信公眾號,發(fā)送“問卷”,參與該調(diào)查。該調(diào)查截止時間至2018年3月28日,調(diào)查結(jié)果將作為企業(yè)運營服務(wù)考核的重要依據(jù)。

        值得一提的是,根據(jù)官方發(fā)布的數(shù)據(jù),2017年8月,在深運營的共享單車企業(yè)還有10家。而此次考評的僅有5家企業(yè),這意味著在不到半年的時間里,至少已有半數(shù)共享單車運營平臺退出市場,例如小藍、小鳴、酷騎、七彩、小驢等。其中,不少平臺退出后,迄今仍給城市留下了用戶押金難退以及滿地僵尸車的問題。而近期,哈羅單車、青桔單車都向深圳遞交了運營申請,但均被駁回。

        市交委3月19日表示,對共享單車企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量考核計劃于4月份完成。與此同時,該委也正在制定與互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車企業(yè)服務(wù)質(zhì)量相掛鉤的行業(yè)進入與退出管理機制,后續(xù)將結(jié)合考核情況,通過完善優(yōu)勝劣汰的市場化機制,引導(dǎo)企業(yè)有序進入和退出,凈化公共空間資源。

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