【動(dòng)能轉(zhuǎn)換看落實(shí)·大競賽大比武】聊城:新興產(chǎn)業(yè)擴(kuò)量提質(zhì) 傳統(tǒng)...
信息來源:齊魯網(wǎng) 時(shí)間:2019/5/13 21:35:00 閱覽:357人次
齊魯網(wǎng)5月13日訊 當(dāng)前,全省各地正積極開展比學(xué)趕超,提高“雙招雙引”實(shí)效,破解項(xiàng)目落地難題,加快推進(jìn)重大項(xiàng)目建設(shè)。今天起至17日,山東舉行全省新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換項(xiàng)目推進(jìn)會暨“雙招雙引”工作表彰大會,觀摩聊城、德州、濱州、東營、淄博、濟(jì)南6市兩年來新開工、在建或續(xù)建的省重點(diǎn)項(xiàng)目和新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換重大項(xiàng)目庫優(yōu)選項(xiàng)目。今天,觀摩團(tuán)首站來到聊城。
氫氣燃燒的生成物只有水,氫燃料電池被稱為真正意義上"零排放"清潔能源。最近,聊城首批30輛氫燃料新能源公交車試運(yùn)營,由中通客車完全自主研發(fā)。

中通客車技術(shù)研究院副院長范志先介紹:“這一塊是我們自主開發(fā)的燃料電池系統(tǒng),在這個(gè)過程當(dāng)中,我們攻克了燃料電池的空、氫、水、電、熱、磁等一系列的技術(shù)難題,實(shí)現(xiàn)了燃料電池在高溫、低溫等各種工況下的穩(wěn)定高效可靠的運(yùn)行!
氫能和燃料電池產(chǎn)業(yè)是山東省新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換重大工程規(guī)劃中明確的新能源發(fā)展重點(diǎn),聊城市開發(fā)區(qū)依托中通客車,布局新能源汽車產(chǎn)業(yè)。起步之初,當(dāng)?shù)氐暮诵牧悴考涮桩a(chǎn)業(yè)還是一片空白。
聊城市開發(fā)區(qū)黨工委書記、管委會主任楊廣平稱:“我們自己只能生產(chǎn)汽車的底盤、車體、電控,但是最能體現(xiàn)新能源汽車的電池和電機(jī)都是外購的!
以核心技術(shù)為招商重點(diǎn),聊城開發(fā)區(qū)成功引進(jìn)掌握氫燃料電池先進(jìn)技術(shù)的大洋電機(jī),在2018儒商大會期間簽約,聯(lián)合中通成立通洋氫能,總投資26億元,生產(chǎn)氫燃料電池系統(tǒng)及動(dòng)力總成系統(tǒng)。

山東通洋氫能動(dòng)力科技有限公司副總經(jīng)理龔雪蓮說:“(2018年)當(dāng)年設(shè)立,當(dāng)年就能完成基建和產(chǎn)線的投產(chǎn),并且下半年我們已經(jīng)開始跟客戶接訂單,全年完成了4.3億元的營收情況,總體而言我們覺得這個(gè)速度還是非常驚人的。”
高質(zhì)量“雙招雙引”,延伸健全產(chǎn)業(yè)鏈。眼下隨著年產(chǎn)400噸光纖預(yù)制棒項(xiàng)目上馬,陽谷電纜成為省內(nèi)首家擁有 “棒—纖—纜—光電元器件”全產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)。

山東陽谷電纜集團(tuán)董事長高憲武說:“在棒纖纜這個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈當(dāng)中,這個(gè)棒的利潤占70%,它被譽(yù)為皇冠上的明珠,誰掌握了這個(gè)棒的技術(shù),誰就占領(lǐng)了市場的制高點(diǎn),也可以講我們就掌握了光通信的鑰匙!
這個(gè)項(xiàng)目136臺套設(shè)備全部來自美國,在引進(jìn)消化的基礎(chǔ)上創(chuàng)新,芯棒沉積由單軸改為雙軸,速度達(dá)到同行業(yè)4倍以上。但總投資超過10億元,項(xiàng)目曾一度出現(xiàn)資金缺口。
陽谷縣委副書記、縣長畢黎明介紹:“省市縣三級共同發(fā)起了我們聊城市的第一家新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換基金,給這個(gè)項(xiàng)目投資了1.2億元,有效緩解了資金壓力。”
山東陽谷電纜集團(tuán)光纖預(yù)制棒項(xiàng)目總工程師王正江稱:“以前有些工廠做的,跟我們一樣達(dá)到這個(gè)程度,用了三年的時(shí)間,我們差不多花了10個(gè)月時(shí)間,可以說在行業(yè)內(nèi)簡直是個(gè)奇跡。”

目前聊城市新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換全面啟動(dòng),重點(diǎn)培育壯大新材料、新能源汽車等四大新興產(chǎn)業(yè),改造提升有色金屬及深加工等五大傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),打造九大優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)集群,確保到2022年,九大產(chǎn)業(yè)集群主營業(yè)務(wù)收入突破1萬億元。

聊城市發(fā)改委副調(diào)研員李培榮說:“我們正在組建九大產(chǎn)業(yè)集群研究院,提升整體創(chuàng)新能力,即將召開江北水城‘雙招雙引’大會,推進(jìn)新興產(chǎn)業(yè)擴(kuò)量提質(zhì)、傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級!

[責(zé)任編輯:楊凡、穆楠、卜新]
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氫氣燃燒的生成物只有水,氫燃料電池被稱為真正意義上"零排放"清潔能源。最近,聊城首批30輛氫燃料新能源公交車試運(yùn)營,由中通客車完全自主研發(fā)。

中通客車技術(shù)研究院副院長范志先介紹:“這一塊是我們自主開發(fā)的燃料電池系統(tǒng),在這個(gè)過程當(dāng)中,我們攻克了燃料電池的空、氫、水、電、熱、磁等一系列的技術(shù)難題,實(shí)現(xiàn)了燃料電池在高溫、低溫等各種工況下的穩(wěn)定高效可靠的運(yùn)行!
氫能和燃料電池產(chǎn)業(yè)是山東省新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換重大工程規(guī)劃中明確的新能源發(fā)展重點(diǎn),聊城市開發(fā)區(qū)依托中通客車,布局新能源汽車產(chǎn)業(yè)。起步之初,當(dāng)?shù)氐暮诵牧悴考涮桩a(chǎn)業(yè)還是一片空白。
聊城市開發(fā)區(qū)黨工委書記、管委會主任楊廣平稱:“我們自己只能生產(chǎn)汽車的底盤、車體、電控,但是最能體現(xiàn)新能源汽車的電池和電機(jī)都是外購的!
以核心技術(shù)為招商重點(diǎn),聊城開發(fā)區(qū)成功引進(jìn)掌握氫燃料電池先進(jìn)技術(shù)的大洋電機(jī),在2018儒商大會期間簽約,聯(lián)合中通成立通洋氫能,總投資26億元,生產(chǎn)氫燃料電池系統(tǒng)及動(dòng)力總成系統(tǒng)。

山東通洋氫能動(dòng)力科技有限公司副總經(jīng)理龔雪蓮說:“(2018年)當(dāng)年設(shè)立,當(dāng)年就能完成基建和產(chǎn)線的投產(chǎn),并且下半年我們已經(jīng)開始跟客戶接訂單,全年完成了4.3億元的營收情況,總體而言我們覺得這個(gè)速度還是非常驚人的。”
高質(zhì)量“雙招雙引”,延伸健全產(chǎn)業(yè)鏈。眼下隨著年產(chǎn)400噸光纖預(yù)制棒項(xiàng)目上馬,陽谷電纜成為省內(nèi)首家擁有 “棒—纖—纜—光電元器件”全產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)。

山東陽谷電纜集團(tuán)董事長高憲武說:“在棒纖纜這個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈當(dāng)中,這個(gè)棒的利潤占70%,它被譽(yù)為皇冠上的明珠,誰掌握了這個(gè)棒的技術(shù),誰就占領(lǐng)了市場的制高點(diǎn),也可以講我們就掌握了光通信的鑰匙!
這個(gè)項(xiàng)目136臺套設(shè)備全部來自美國,在引進(jìn)消化的基礎(chǔ)上創(chuàng)新,芯棒沉積由單軸改為雙軸,速度達(dá)到同行業(yè)4倍以上。但總投資超過10億元,項(xiàng)目曾一度出現(xiàn)資金缺口。
陽谷縣委副書記、縣長畢黎明介紹:“省市縣三級共同發(fā)起了我們聊城市的第一家新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換基金,給這個(gè)項(xiàng)目投資了1.2億元,有效緩解了資金壓力。”
山東陽谷電纜集團(tuán)光纖預(yù)制棒項(xiàng)目總工程師王正江稱:“以前有些工廠做的,跟我們一樣達(dá)到這個(gè)程度,用了三年的時(shí)間,我們差不多花了10個(gè)月時(shí)間,可以說在行業(yè)內(nèi)簡直是個(gè)奇跡。”

目前聊城市新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換全面啟動(dòng),重點(diǎn)培育壯大新材料、新能源汽車等四大新興產(chǎn)業(yè),改造提升有色金屬及深加工等五大傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),打造九大優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)集群,確保到2022年,九大產(chǎn)業(yè)集群主營業(yè)務(wù)收入突破1萬億元。

聊城市發(fā)改委副調(diào)研員李培榮說:“我們正在組建九大產(chǎn)業(yè)集群研究院,提升整體創(chuàng)新能力,即將召開江北水城‘雙招雙引’大會,推進(jìn)新興產(chǎn)業(yè)擴(kuò)量提質(zhì)、傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級!

[責(zé)任編輯:楊凡、穆楠、卜新]
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