原標(biāo)題：13省今起試點(diǎn)長(zhǎng)途客運(yùn)接駁運(yùn)輸

中廣網(wǎng)北京1月20日消息 據(jù)中國(guó)之聲《新聞縱橫》報(bào)道，臨近春節(jié)，很多離家在外的朋友都會(huì)選擇搭乘長(zhǎng)途客車(chē)回家。出于安全考慮，各地交管部門(mén)都嚴(yán)禁"長(zhǎng)途客車(chē)在凌晨2點(diǎn)至5點(diǎn)間上路行駛"的規(guī)定。相信不少走遠(yuǎn)路的聽(tīng)眾，曾經(jīng)在大巴車(chē)上過(guò)夜。不過(guò)從今天開(kāi)始，乘坐長(zhǎng)途客車(chē)出行的旅客有望實(shí)現(xiàn)夜間不停車(chē)等待，一站到達(dá)目的地。

這次由公安部、國(guó)家安監(jiān)總局，交通運(yùn)輸部印發(fā)的《關(guān)于開(kāi)展長(zhǎng)途客運(yùn)接駁運(yùn)輸試點(diǎn)工作的通知》，將首先以北京、上海、安徽、山東等13個(gè)�。▍^(qū)、市）進(jìn)行試點(diǎn)。長(zhǎng)途客車(chē)晝夜不間斷行駛，將大大縮短遠(yuǎn)途旅客回家的時(shí)間，但這是否意味著"凌晨2點(diǎn)至5點(diǎn)間嚴(yán)禁上路行駛"被終止？交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人何建中近日表示，在長(zhǎng)途客運(yùn)線(xiàn)路上實(shí)行接駁試點(diǎn)是對(duì)之前禁令的進(jìn)一步優(yōu)化，新措施將更加重視行車(chē)安全。

何建中：一種就是停車(chē)換人，即選擇合適的地點(diǎn)換駕駛員，防止駕駛員的疲勞駕駛。第二種是換車(chē)換人，就是在接駁點(diǎn)換另外一個(gè)人，這兩種方式基本上能夠從管理的角度做到防止駕駛員的疲勞駕駛，也能夠避免客車(chē)夜間停駛產(chǎn)生的其他問(wèn)題。

據(jù)了解，"凌晨2點(diǎn)至5點(diǎn)間嚴(yán)禁上路行駛"的規(guī)定實(shí)施以來(lái)，確實(shí)有效防止了疲勞駕駛，遏制了晚間交通事故的發(fā)生，很多一線(xiàn)司機(jī)對(duì)此表示贊同，但也反映出現(xiàn)了一些新問(wèn)題。

特別是在凌晨停駛期間，一旦錯(cuò)過(guò)休息區(qū)，司機(jī)、乘客的休息都無(wú)法得到保障，同時(shí)乘客在停車(chē)期間下車(chē)活動(dòng)，又會(huì)存在安全隱患，長(zhǎng)途客運(yùn)接駁運(yùn)輸無(wú)疑是規(guī)避安全風(fēng)險(xiǎn)的一劑良方。何建中介紹說(shuō)，目前各地還處于試點(diǎn)階段，并不是每家客運(yùn)公司都有能力實(shí)施接駁。

何建中：一個(gè)是我們要選擇規(guī)�；�經(jīng)營(yíng)程度比較高、安全管理水平也比較好的企業(yè)來(lái)參與試點(diǎn)，因?yàn)槟銢](méi)有規(guī)�；�的經(jīng)營(yíng)，讓它長(zhǎng)途接駁可能接不起來(lái)，或者說(shuō)可能不是一個(gè)企業(yè)要接駁，其他的問(wèn)題不好處理。第二個(gè)要求是選擇線(xiàn)路在800公里以上的，相對(duì)來(lái)說(shuō)屬于長(zhǎng)距離。第三個(gè)要求是客運(yùn)企業(yè)接駁的時(shí)間能夠在23點(diǎn)到凌晨2點(diǎn)之間能夠完成這個(gè)接駁。

此外，新措施要求客運(yùn)單位將接駁點(diǎn)要選擇在高速公路的服務(wù)區(qū)或高速公路出口附近，有固定的場(chǎng)所，能夠滿(mǎn)足駕駛員食宿、車(chē)輛臨時(shí)�？康然�本要求。