網(wǎng)友發(fā)布的運20首飛照片（圖片來源：超級大本營）
　　東方網(wǎng)1月26日消息：今日，國內(nèi)著名軍事論壇“超級大本營”網(wǎng)友發(fā)布了運20首次試飛成功的消息，并發(fā)布了運20騰空而起的照片。

　　此前曾有俄羅斯媒體成運20總體性能將接近俄羅斯最新型的伊爾-476，預測其列裝日期將在2017年之后。俄媒稱，中國專家在文章中指出，解放軍對重型軍用運輸機的需求較大，無論是用于提高部隊機動能力，還是改造成不同類型的特種任務飛機。中國專家認為，解放軍空軍至少應當擁有100多架伊爾-76或運-20級別的重型軍用運輸機，從而確保能夠同時投送一個步兵師約1.5萬人的能力，賦予中國軍隊全球機動能力。另外，解放軍對能夠改裝成各種特種飛機的空中平臺的需求較高，比如空軍至少需要30架加油機，7大軍區(qū)空軍和三大艦隊各需要至少4架預警機和2-3架電子戰(zhàn)飛機，對特種任務運輸機的總需求為50多架。另外，作為對現(xiàn)有伊爾-76的補充，至少還需要90多架運輸機。

　　俄媒稱，中國專家認為，運-20的技術性能較強，優(yōu)于俄羅斯的伊爾-76MD，接近最新型的伊爾-476的水平。與伊爾-76MD相比，中國運-20運輸機具有更大的載運量和更大的貨艙容積，使用更強大的發(fā)動機。中國飛機使用更加先進的超臨界機翼結構、更先進的導航系統(tǒng)和駕駛艙設備，廣泛使用復合材料。運-20機組人員由3人組成，最大載重量66噸，機身長47米，翼展45米，高15米，最大起飛重量200多噸。飛機采用傳統(tǒng)布局，三點式起落架，前起落架兩個輪，可90度偏轉。運-20起降能力相當強，能在較為簡易的機場上起降，能夠運載解放軍絕大部分大型作戰(zhàn)和支援車輛。

　　一下是網(wǎng)友的描述。（特別鳴謝“超級大本營”）

　　10：20 運-20大型運輸機剛剛進行了一次地面滑行。

　　10：25 運-20大型運輸機在反復試車，現(xiàn)場陣陣轟鳴。

　　11：11 一架某型專機已經(jīng)抵達運-20所在的某試驗基地。

　　11：22 運-20在完成滑跑后，慢速駛回，現(xiàn)在被拖回停機位。

　　11：25 現(xiàn)在第二架專機（疑似挑戰(zhàn)者）已經(jīng)抵達現(xiàn)場。

　　13：20 據(jù)剛剛路過的網(wǎng)友稱，現(xiàn)場已經(jīng)搭起觀禮臺，陸續(xù)有人入座，觀禮臺上書“XXXXX收費儀式”，現(xiàn)場可見大紅的煙花爆竹。

　　13：33：領導已經(jīng)入座，很多大客車正在陸續(xù)趕來�，F(xiàn)場安保加緊，直播可能中斷。

　　13：50 一架殲-15型戰(zhàn)斗機滑出，運20滑向跑道。有可能殲-15型戰(zhàn)斗機執(zhí)行的是伴飛任務。

　　13：52 殲-15滑向跑道，準備起飛。

　　13：56 殲-15起飛！

　　14：00 運-20滑向跑道，起飛�。。。。�！殲-15帶有攝影吊艙。