司機(jī)方面，哈羅的順風(fēng)車沒有任何的抽成費(fèi)用，對(duì)營業(yè)者來說，相當(dāng)良心了在哈啰APP 上出了一大亮點(diǎn)，那就是有一個(gè)專區(qū)就是哈啰驛站，目前界面上就寫著：順風(fēng)車熱議中。這是一個(gè)供車主、乘車人討論話題、提出建議和熱議的地方還有各種吐槽、分享和段子。想必哈羅是想看看大家最關(guān)心的是什么?從車主和乘車人的角度去優(yōu)化新產(chǎn)品，我想這是最大的成功。滿足受眾的需求、切身提供更好的服務(wù)，這是作為拼產(chǎn)品最大的亮點(diǎn)了。在車主”頁面的一句“48小時(shí)極速審核，月賺2000”的宣傳標(biāo)語，可真是夠醒目的。

　　雖然順風(fēng)車業(yè)務(wù)曾出現(xiàn)過安全隱患事件，但畢竟是極少數(shù)，拍出好安全隱患，做好安全防控，順風(fēng)車確實(shí)可以降低用戶出行的成本，相比于打出租車出行費(fèi)用會(huì)節(jié)省將近一半。而很多用戶車主，也能在順路時(shí)通過搭載乘客降低出行成本，對(duì)于很多用戶還是很看好順風(fēng)車業(yè)務(wù)的。巨大的市場利潤下，又有阿里巴巴做后盾，出品哈羅順風(fēng)車看來沒什么不行了。

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