上圖：1月22日，來自河南平頂山的“的哥”宋師傅（左）和李師傅在廣州珠江新城的街邊吃快餐，他們覺得廣州出租車的管理應該更人性化一些；下圖：廣州珠江新城街邊專做“的哥”生意的快餐店。日前，廣州市交委對外證實，為保安全、保暢通、保穩(wěn)定、保和諧，要求凡廣州市籍的營運出租車，承包司機春節(jié)期間一律不得擅自駕駛自己承包的營運出租車回鄉(xiāng)，否則注銷承包合同。　　廣州市客管處辦公室進一步解釋，此舉主要從以下幾個方面考慮：一是出租車作為城市公共客運交通，具有在節(jié)假日期間做好服務的職業(yè)要求。據摸查，節(jié)假日期間市民由于探親訪友、家庭聚會等活動，對出租車的需求比平時大。而目前，廣州市外省司機約占三分之一，如春節(jié)期間司機將營運出租車開回家探親，可能會出現(xiàn)打車難的情況；二是未經企業(yè)同意，司機將出租車用于營運以外的其他用途有違其作為城市客運交通的服務屬性；三是出租車司機將出租車開回老家探親，可能會因為長時間開車出現(xiàn)疲勞駕駛的情況，存在安全隱患。　　禁令一出，立刻在廣州“的哥”群體中引發(fā)強烈反響。許多思鄉(xiāng)心切的外地“的哥”們只能將車留在廣州，加入春運大軍返鄉(xiāng)。來自河南平頂山的廣州某出租車公司“的哥”宋師傅表示，這個規(guī)定不夠人性化，“的哥”們每天風里來雨里去，一年到頭沒有節(jié)假日，更沒有節(jié)假日“雙薪”、“三薪”的待遇。外地司機辛苦一年，為的就是春節(jié)能回老家過個好年�，F(xiàn)在不僅要去擠春運，出租車長時間停在廣州不做生意，每天照樣要繳納高達300多元的“份錢”�！　∫环矫娼煌ü芾聿块T需要保障城市節(jié)日期間的公共交通不受影響，另一方面“的哥”們每月上交近萬元的“份子錢”，卻連春節(jié)駕車回家的自由支配權都沒有。在政策剛性和“的哥”權益之間如何找到一個平衡點，是擺在相關部門面前的一個重要課題。新華社記者 盧漢欣 攝

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