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        廣州嚴(yán)禁出租車(chē)司機(jī)春節(jié)自駕承包車(chē)返鄉(xiāng)引熱議

        發(fā)布:2013/1/23 9:36:02  來(lái)源:陽(yáng)谷信息港  瀏覽次  編輯:佚名  分享/轉(zhuǎn)發(fā)»
        (晚報(bào))(1)廣州:嚴(yán)禁出租車(chē)司機(jī)春節(jié)自駕承包車(chē)返鄉(xiāng)引熱議

          上圖:1月22日,來(lái)自河南平頂山的“的哥”宋師傅(左)和李師傅在廣州珠江新城的街邊吃快餐,他們覺(jué)得廣州出租車(chē)的管理應(yīng)該更人性化一些;下圖:廣州珠江新城街邊專(zhuān)做“的哥”生意的快餐店。日前,廣州市交委對(duì)外證實(shí),為保安全、保暢通、保穩(wěn)定、保和諧,要求凡廣州市籍的營(yíng)運(yùn)出租車(chē),承包司機(jī)春節(jié)期間一律不得擅自駕駛自己承包的營(yíng)運(yùn)出租車(chē)回鄉(xiāng),否則注銷(xiāo)承包合同! V州市客管處辦公室進(jìn)一步解釋?zhuān)伺e主要從以下幾個(gè)方面考慮:一是出租車(chē)作為城市公共客運(yùn)交通,具有在節(jié)假日期間做好服務(wù)的職業(yè)要求。據(jù)摸查,節(jié)假日期間市民由于探親訪(fǎng)友、家庭聚會(huì)等活動(dòng),對(duì)出租車(chē)的需求比平時(shí)大。而目前,廣州市外省司機(jī)約占三分之一,如春節(jié)期間司機(jī)將營(yíng)運(yùn)出租車(chē)開(kāi)回家探親,可能會(huì)出現(xiàn)打車(chē)難的情況;二是未經(jīng)企業(yè)同意,司機(jī)將出租車(chē)用于營(yíng)運(yùn)以外的其他用途有違其作為城市客運(yùn)交通的服務(wù)屬性;三是出租車(chē)司機(jī)將出租車(chē)開(kāi)回老家探親,可能會(huì)因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)出現(xiàn)疲勞駕駛的情況,存在安全隱患。  禁令一出,立刻在廣州“的哥”群體中引發(fā)強(qiáng)烈反響。許多思鄉(xiāng)心切的外地“的哥”們只能將車(chē)留在廣州,加入春運(yùn)大軍返鄉(xiāng)。來(lái)自河南平頂山的廣州某出租車(chē)公司“的哥”宋師傅表示,這個(gè)規(guī)定不夠人性化,“的哥”們每天風(fēng)里來(lái)雨里去,一年到頭沒(méi)有節(jié)假日,更沒(méi)有節(jié)假日“雙薪”、“三薪”的待遇。外地司機(jī)辛苦一年,為的就是春節(jié)能回老家過(guò)個(gè)好年。現(xiàn)在不僅要去擠春運(yùn),出租車(chē)長(zhǎng)時(shí)間停在廣州不做生意,每天照樣要繳納高達(dá)300多元的“份錢(qián)”! ∫环矫娼煌ü芾聿块T(mén)需要保障城市節(jié)日期間的公共交通不受影響,另一方面“的哥”們每月上交近萬(wàn)元的“份子錢(qián)”,卻連春節(jié)駕車(chē)回家的自由支配權(quán)都沒(méi)有。在政策剛性和“的哥”權(quán)益之間如何找到一個(gè)平衡點(diǎn),是擺在相關(guān)部門(mén)面前的一個(gè)重要課題。新華社記者 盧漢欣 攝

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