（原標(biāo)題：飛行員本來(lái)就不夠！印度空軍5年摔了29架飛機(jī)）

參考消息網(wǎng)7月27日?qǐng)?bào)道英國(guó)《簡(jiǎn)氏防務(wù)周刊》網(wǎng)站7月25日發(fā)表題為《印度空軍近五年在事故中損失29架飛機(jī)》的報(bào)道稱，印度國(guó)防國(guó)務(wù)部長(zhǎng)蘇巴什·巴姆雷21日對(duì)印度議會(huì)稱，由于“技術(shù)缺陷和人為錯(cuò)誤”，印度空軍在過去五年中有29架飛機(jī)在事故中損失。

巴姆雷稱，2012年4月至2017年7月間損失的這些飛機(jī)中有5架蘇-30MKI多用途戰(zhàn)斗機(jī)和3架教練機(jī)，但他沒有提供更多細(xì)節(jié)。

然而，印度空軍消息人士向記者透露，這五年間發(fā)生的事故還涉及12架米格-21戰(zhàn)斗機(jī)、5架“美洲虎”攻擊機(jī)和2架運(yùn)輸機(jī)。

印度空軍在此期間損失的其余飛機(jī)包括一架俄羅斯制造的米-17“河馬”多用途直升機(jī)和一架本國(guó)設(shè)計(jì)的“北極星”先進(jìn)輕型直升機(jī)。

4月份，巴姆雷曾告訴議會(huì)，在2016-2017財(cái)年，有11架戰(zhàn)斗機(jī)在事故中損毀：比上年增加了3架，使得該年成為近十年來(lái)印度空軍飛機(jī)失事最多的年份之一。

對(duì)印度空軍來(lái)說(shuō)，最高的空難傷亡數(shù)字出現(xiàn)在2016年7月。當(dāng)時(shí)一架安-32飛機(jī)在孟加拉灣上空失蹤，機(jī)上29人遇難。

印度空軍仍然是事故率最高的空軍之一。

議會(huì)國(guó)防委員會(huì)、主計(jì)審計(jì)長(zhǎng)公署以及其他政府和空軍監(jiān)管機(jī)構(gòu)的報(bào)告得出結(jié)論稱，這在很大程度上要?dú)w咎于陳舊平臺(tái)的技術(shù)問題和飛行員失誤。

印度空軍還面臨戰(zhàn)斗機(jī)飛行員短缺的問題。根據(jù)2015年4月議會(huì)國(guó)防委員會(huì)的一份報(bào)告，印度空軍當(dāng)前的戰(zhàn)機(jī)數(shù)量與飛行員數(shù)量之比為1∶0.81，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于1∶1.25的規(guī)定比率。

資料圖：印度蘇-30MKI墜毀。