在今年的博鰲亞洲論壇上，16輛宇通T7承擔(dān)了保障國內(nèi)外政要出行工作并且圓滿完成任務(wù)，宇通T7作為中國品牌高端公商務(wù)車，也作為一個窗口，一張移動的名片，向來自于亞洲，世界的嘉賓展示了中國制造的實力。這也是宇通T7連續(xù)第三年護(hù)航博鰲亞洲論壇年會，作為論壇保障工作中的重要一環(huán)——服務(wù)用車代表著國家形象，組委會對車輛挑選的嚴(yán)苛程度毋庸贅言。在激烈的競爭中，宇通T7脫穎而出，本身就是一種實力。

4月13日，博鰲亞洲論壇年會授牌儀式在海南博鰲隆重舉行，宇通T7憑借實力榮獲“博鰲亞洲論壇年會優(yōu)質(zhì)服務(wù)車輛”的稱號。海南省外事僑務(wù)辦公室負(fù)責(zé)人、宇通客車國內(nèi)營銷總監(jiān)丁鼎出席了儀式。獎牌上清晰地寫明了宇通T7的獲獎理由：在2016年-2018年的博鰲亞洲論壇年會期間，宇通T7高端公商務(wù)車以優(yōu)異的品質(zhì)，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，向世界展示了中國品牌高端客車的實力。

博鰲亞洲論壇只是宇通T7活躍在國內(nèi)外盛會的一個縮影，自面市以來，其相繼參與了眾多國際、國內(nèi)重大會議及活動的交通保障工作，如“9?3”大閱兵、上合總理會、第十一屆夏季達(dá)沃斯論壇、全國兩會、博鰲亞洲論壇、G20杭州峰會及廣州《財富》全球論壇等，逐步成為高端會議的“標(biāo)配”。

國際化品質(zhì)，乘用化感受

開創(chuàng)格局，但不固守。成就風(fēng)范，但不沉迷。宇通T7從未止步，用科技創(chuàng)新不斷引領(lǐng)自主品牌向前，從容前行每一步。在曾經(jīng)合資品牌壟斷的“土地”上“生根、發(fā)芽、開花”，需要靠真實力。而宇通T7做到了底氣十足，無論是“顏值”還是內(nèi)涵，都毫不遜色。

宇通T7的關(guān)鍵零部件通過宇通獨(dú)有的配件網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)全球采購，變速箱、轉(zhuǎn)向器、減速器等均采用來自德國、美國、意大利等國際知名品牌的產(chǎn)品，大大提升了零部件的品質(zhì)保證能力。

外觀造型沉穩(wěn)大氣，融入了乘用車的設(shè)計元素，進(jìn)氣格柵、前大燈、霧燈等處都有鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾，顯得相當(dāng)精致。宇通T7還配備了時下轎車上流行的LED日間行車燈，有利于提升行車的安全性，這在客車上并不多見，可以說走在客車領(lǐng)域的前沿。

流暢的車身腰線以及車尾平直有力的設(shè)計，將動感與典雅巧妙融合，更強(qiáng)化了其高貴氣質(zhì)。大面積方形尾燈憑借顯著的夜間外觀，使車輛的整體形象更臻完美。

內(nèi)飾上，宇通T7采用了大量的皮質(zhì)包裹，包括座椅、車窗下方的車身等，具有很好的觸摸感。值得一提的是，座椅根據(jù)人體身體結(jié)構(gòu)設(shè)計，包裹性很好，降低長途乘坐的疲勞感。在三天的緊密接觸中，宇通T7的座椅給我的印象十分深刻，總共數(shù)百公里的乘坐旅程并沒有明顯的“車馬勞頓”感，這跟宇通T7的舒適性是密不可分的，就算是經(jīng)過較大的顛簸，座椅也能溫柔地貼合著身體，不會產(chǎn)生不適的彈跳感。

除了“外在美”，T7的“內(nèi)在美”同樣為民族品牌加分。該車型搭載動力強(qiáng)勁的6.0L V8汽油發(fā)動機(jī)，額定功率達(dá)到232kW/4400rpm，最大扭矩為490Nm/3800-4400，搭配了進(jìn)口的Allison動力高效，運(yùn)轉(zhuǎn)平順。精確調(diào)校的懸掛系統(tǒng)，能有效過濾大部分路況造成的顛簸。NVH靜音技術(shù)通過改良車內(nèi)部件減少噪音產(chǎn)生，加上分區(qū)域吸聲隔聲結(jié)構(gòu)設(shè)計，怠速時車內(nèi)噪音降低到46.9分貝，營造出靜謐怡然的駕乘環(huán)境。

宇通T7在設(shè)計、配置以及性能上，不愧為客車行業(yè)的品質(zhì)標(biāo)桿，它真正的做到了“一面科技，一面藝術(shù)”，每一處細(xì)節(jié)都滲透著“尊貴基因”，散發(fā)出濃濃的“國韻”，彰顯了極強(qiáng)的市場競爭優(yōu)勢和蓬勃向上的發(fā)展姿態(tài)。T7自上市以來已累計銷售1300多輛，2018年宇通對T7產(chǎn)品設(shè)定了1300-1500輛的銷售目標(biāo)，我們相信，宇通將會在大有可為的機(jī)遇面前，用更開放的心態(tài)去擁抱未來，以民族品牌、強(qiáng)者的姿態(tài)，大步踏向全新的征程。