兩司機停車爭吵，嚴重影響了正常交通。

12月3日，四川美術(shù)學(xué)院附近，兩司機因“路怒”引發(fā)爭吵，并嚴重影響了正常交通。

當天下午，劉先生開車跟在鄧女士的車后，鄧女士駕駛著一輛小貨車，變道、轉(zhuǎn)彎都比較謹慎，動作有些遲緩。但在劉先生看來，鄧女士的駕駛技術(shù)實在太差。

劉先生猛踩油門超車，對著鄧女士吼了一句：“技術(shù)差就不要開車嘛，簡直就是馬路殺手！”鄧女士聽到后，覺得對方取笑她，傷了自尊，立即逼停了劉先生的車，要求對方道歉。此時車輛都停在主干道上，兩人卻不管不顧，各自下車繼續(xù)爭吵，進而發(fā)生抓扯，引發(fā)了交通擁堵。

聞訊趕來的民警勸解雙方，讓他們冷靜，將車挪到派出所附近，恢復(fù)正常通行。

通過民警勸導(dǎo)，雙方都意識到“把車擺在路中間爭執(zhí)的行為確實不當”。劉先生更為自己的惡語傷人感到后悔，當著民警的面，向鄧女士道歉，雙方達成和解后離開。

民警介紹，兩人之所以發(fā)生不愉快，都是“路怒癥”惹的禍。民警稱，導(dǎo)致“路怒癥”的主要原因有三個：

一是性格中的逞能因素。不少國人內(nèi)心深處埋藏著一股“好漢情結(jié)”，人爭一口氣，一旦感覺受到挑釁，則容易生出怒火。

二是蔑視弱者的本能。民警觀察發(fā)現(xiàn)，相當一部分“路怒族”均屬于“半桶水響叮當”的司機，由于覺得自己“開得不錯”，當看到他人影響交通、阻礙行車時，難免優(yōu)越生鄙夷，鄙夷生怨憤。

三是“替天行道的幻覺”。絕大多數(shù)“路怒族”之所以理直氣壯地或者在車內(nèi)高聲咒罵別人、或者搖下車窗憤然指罵他人，正是因為這種油然而生的正義感――尤其是覺得自己遵守了交通規(guī)則而對方“竟敢”破壞規(guī)矩時，這種被不平衡心理催化出來的正義感瞬間暴增，急于“給對方一點教訓(xùn)”。

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“路怒癥”六大癥狀

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九龍坡區(qū)交巡警事故預(yù)防大隊副大隊長魯智強根據(jù)多年執(zhí)法經(jīng)驗，將“路怒癥”分為六大癥狀：

一是開車“罵人”；

二是駕車情緒失控，一點堵車或碰擦就有動手沖動；

三是喜歡跟人“頂�！�，故意攔擋別人進入自己車道；

四是開車時和不開車時脾氣、情緒像兩個人；

五是前面車輛稍慢就不停鳴喇叭或打閃燈；

六是危險駕駛，包括突然剎車或加速、跟車過近等。