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        一汽豐田卡羅拉雙擎老車(chē)主證言

        發(fā)布:2019/1/4 15:32:54  來(lái)源:陽(yáng)谷信息港  瀏覽次  編輯:佚名  分享/轉(zhuǎn)發(fā)»

        從事汽車(chē)行業(yè)近10年的車(chē)主王先生在近期入手了一臺(tái)全新卡羅拉雙擎,作為一名汽車(chē)行業(yè)的從業(yè)人員,王先生也算是一位“閱車(chē)無(wú)數(shù)”的“汽車(chē)小百科”了。提及購(gòu)車(chē)經(jīng)歷,王先生也坦言此次入手的卡羅拉雙擎是家中的第二臺(tái)車(chē),家里的另一臺(tái)是一汽豐田老款的RAV4。入手新車(chē)的目的也很簡(jiǎn)單,因?yàn)樽约汉蛺?ài)人的工作地點(diǎn)都較遠(yuǎn),所以?xún)扇硕夹枰_(kāi)車(chē)上下班,自己的愛(ài)人喜歡SUV硬朗的感覺(jué),所以RAV4就成為愛(ài)人的座駕,而王先生本人則偏愛(ài)轎車(chē),同時(shí)作為日常代步工具,擁有較高的性?xún)r(jià)比和燃油經(jīng)濟(jì)性實(shí)為重要,加之對(duì)于豐田品牌的信賴(lài)及認(rèn)可,最終決定入手這臺(tái)卡羅拉雙擎。

        從與王先生的對(duì)話中不難感受到他對(duì)于豐田品牌的熱愛(ài)。王先生戲稱(chēng)“不是總有車(chē)迷玩笑修不好的XX,開(kāi)不壞的豐田嗎,買(mǎi)豐田車(chē)最重要的就是看中他的品質(zhì)和技術(shù),”銷(xiāo)量即真理,豐田連續(xù)多年蟬聯(lián)全球銷(xiāo)量冠軍這一點(diǎn)就足以證明它的成功。

        在入手這臺(tái)卡羅拉雙擎的時(shí)候,王先生的考慮也很簡(jiǎn)單,作為日常的代步工具,首先考慮的就是日后用車(chē)養(yǎng)車(chē)的成本[建議擴(kuò)大卡羅拉雙擎成本優(yōu)勢(shì),整車(chē)生命周期經(jīng)濟(jì)性,包括購(gòu)車(chē)價(jià)格、保值率等]?_拉雙擎的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油可以每一萬(wàn)公里更換一次,E-CVT變速器的機(jī)油每四萬(wàn)公里定期檢查即可,不論是保養(yǎng)成本還是周期都具有極高的性?xún)r(jià)比。[建議直接寫(xiě)卡羅拉雙擎的保養(yǎng)政策,發(fā)動(dòng)機(jī)一萬(wàn)公里更換,E-CVT的機(jī)油四萬(wàn)公里檢查]而且豐田車(chē)的保持率一向可以用“恐怖”來(lái)形容,二手車(chē)堅(jiān)挺的價(jià)格也極大程度上減少了貶值帶來(lái)的損失。作為一名汽車(chē)行業(yè)從業(yè)者,王先生深知現(xiàn)在新能源車(chē)型是最新趨勢(shì),但純電動(dòng)車(chē)型的電池技術(shù)還有待提升,所以選擇一款混合動(dòng)力的車(chē)型是當(dāng)下的明智之選。

        作為一名豐田粉絲,王先生對(duì)于豐田看家的HEV系統(tǒng)如數(shù)家珍。這套全球技術(shù)領(lǐng)先的混動(dòng)系統(tǒng)已經(jīng)應(yīng)用于超過(guò)1200萬(wàn)輛豐田車(chē)型中,同時(shí)還保持了動(dòng)力電池系統(tǒng)零[動(dòng)力電池系統(tǒng)零事故]事故的傲人記錄。

        而從實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看,搭載于這臺(tái)卡羅拉雙擎的1.8L阿特金森循環(huán)技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)配合電動(dòng)機(jī)的混動(dòng)系統(tǒng)擁有非常高的燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力效率。1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)擁有73kW的最大功率及142Nm的峰值扭矩。而電動(dòng)機(jī)的最大功率為53kW,峰值扭矩達(dá)到207Nm。配合可靠性極高的E-CVT變速器,卡羅拉雙擎不論是動(dòng)力響應(yīng)還是動(dòng)力輸出的平順性[建議增加相應(yīng)表述,強(qiáng)調(diào)卡羅拉雙擎的平順性、動(dòng)力切換流暢,以及帶來(lái)的高級(jí)感]都非常出色。而且這臺(tái)E-CVT變速器還提供S擋模式,不僅完美繼承了CVT變速器平順流暢的特性,也能滿(mǎn)足一定的運(yùn)動(dòng)特性。當(dāng)然,最令王先生滿(mǎn)意的,還是不論任何路況,都不會(huì)超過(guò)5L的每百公里平均油耗!坝袝r(shí)在通暢的道路上,我的卡羅拉雙擎還跑出過(guò)3L的每百公里平均油耗!保ㄗ们橥怀鲭p擎的動(dòng)力系統(tǒng)及駕駛感受[駕駛感受的描述,建議從駕乘細(xì)節(jié)入手]和舒適、適宜日常代步、家用的乘坐體驗(yàn),,并強(qiáng)調(diào)油耗優(yōu)勢(shì))

        當(dāng)然,以擁有出色的動(dòng)力總成及耐用性為前提,卡羅拉雙擎的設(shè)計(jì)及配置也同樣另王先生滿(mǎn)意。不論是外觀越來(lái)越向年輕化的轉(zhuǎn)變,還是內(nèi)飾配置的實(shí)用性及科技感,卡羅拉雙擎都另王先生非常滿(mǎn)意。 “我很喜歡這個(gè)電動(dòng)空調(diào)的設(shè)計(jì),即便是在夏天,我把車(chē)輛熄火后,空調(diào)還可以通過(guò)電機(jī)持續(xù)制冷,我覺(jué)得這個(gè)非常好,也特別省油! (外觀內(nèi)飾酌情體現(xiàn)設(shè)計(jì)亮點(diǎn),突出重點(diǎn)配置信息,如電動(dòng)空調(diào)等)

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