原標題：地平線即將完成 6 億美元融資，或創(chuàng) AI 芯片融資紀錄

國內(nèi)人工智能創(chuàng)企地平線將完成 B 輪 6 億美元融資，估值超 30 億美元，這將成為 AI、芯片、自動駕駛等前沿技術領域的又一創(chuàng)企融資紀錄。

有多位行業(yè)人士在網(wǎng)絡上曝出這一消息，據(jù)稱，今天地平線在美國舉行了硅谷研究院啟動儀式，儀式上余凱對外展示的 PPT 中，明確寫有 B 輪 6 億 + 美金融資 " 即將關閉 "（PPT 上為 "Closing soon"）的信息。

該現(xiàn)場展示的幻燈中還提到，此輪融資的領投方包括汽車行業(yè)與半導體行業(yè)的頭部企業(yè)。自 2015 年創(chuàng)業(yè)至今 4 年左右的人工智能創(chuàng)企，為何能在資本寒冬錄得這樣一筆豐厚的資金，最值錢的地方在哪里，從地平線最近的業(yè)務布局可見端倪。

▲圖中紅框處為融資信息

車東西向地平線創(chuàng)始人余凱求證，他回復稱，等待地平線官方公布。

一、B 輪融資 6 億美元，或成行業(yè)最高融資紀錄

從行業(yè)人士處，車東西獲悉，今日地平線在美國舉行了硅谷研究院啟動儀式。在該儀式上，地平線通過 PPT 的形式透露了 B 輪融資的最新進展—— PPT 顯示， 地平線 B 輪融資即將關閉（PPT 信息為 "Closing soon"），該輪融資地平線募資超過 6 億美金，領投方來自為汽車與半導體行業(yè)的領軍企業(yè)。

參與現(xiàn)場活動的知情人士透露，地平線此輪融資估值達到 30 億美元。

這一融資額，已經(jīng)創(chuàng)下國內(nèi)自動駕駛初創(chuàng)公司融資金額新紀錄——此前為 Pony.ai 的單輪超 2 億美元融資。

即使將其放在 AI 芯片初創(chuàng)公司領域，地平線的 6 億美元 B 輪融資也很可能成為最高紀錄——此前的紀錄是由寒武紀聲稱的 " 數(shù)億美元 B 輪融資 "，寒武紀此輪融資的估值為 25 億美元。

車東西向地平線聯(lián)合創(chuàng)始人余凱求證，余凱回復稱 " 等我們官方公布吧 "。

去年，地平線創(chuàng)始人在接受智東西 / 車東西采訪時，表示 B 輪融資金額將在 5-10 億美元之間，引入的戰(zhàn)略投資方會是與英特爾同一級別的半導體公司。

需要注意的是，地平線在 2017 年完成的 A+ 輪近億美元融資，即是由英特爾領投。

二、地平線為何如此值錢？

目前看來，地平線的 6 億美元融資很可能創(chuàng)下 AI 芯片與自動駕駛創(chuàng)業(yè)的融資紀錄。

但與投資地平線的 " 汽車行業(yè)與半導體行業(yè)領軍企業(yè) " 相比，地平線的技術、產(chǎn)品應用還處于初級階段，為何地平線會如此 " 值錢 "？

車東西看來，主要有三大原因：

1、知名投資機構與戰(zhàn)投方的集體背書

2017 年 1 月，地平線與英特爾在 CES 上聯(lián)合發(fā)布了 ADAS 系統(tǒng)，當年十月，地平線就獲得了英特爾領投的 1 億美元投資。當時有聲音稱，英特爾將地平線作為了 " 中國版 Mobileye"，為了中國的自動駕駛市場而進行了戰(zhàn)略布局。

而在更早之前，地平線已經(jīng)多次獲得明星投資機構 / 投資人的青睞：

2015 年 9 月，地平線創(chuàng)建兩個月即完成首輪融資，投資人包括晨興資本、高瓴資本、紅杉資本、金沙江創(chuàng)投、線性資本、創(chuàng)新工場及真格基金等機構。

2016 年 4 月，地平線獲得著名風險投資家、DST 創(chuàng)始人 Yuri Milner 投資。

2016 年 7 月，地平線獲得來自雙湖投資、青云創(chuàng)投和祥峰投資，晨興、高瓴、金沙江、線性資本和真格基金等種子輪投資機構繼續(xù)跟投。

▲地平線創(chuàng)始人余凱在活動儀式上

在大量的知名投資機構與產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)投方的 " 哄搶 " 之下，地平線的投資價值被不斷推高。

2、在人工智能領域全面布局

盡管車東西接觸地平線常常是以自動駕駛的角度切入，但實質上，地平線是一家兼?zhèn)渌惴ā④浖�、硬件、芯片及云架構業(yè)務的人工智能初創(chuàng)公司，其最顯著的名片是自研的 AI 芯片—— BPU。在發(fā)展過程中，BPU 被打造為了不同用途的 " 旭日 "、" 征程 "，但地平線提供的不僅僅是 AI 芯片，同時還提供智能駕駛、智慧零售、智慧城市三個行業(yè)的 AI 解決方案。

在智能駕駛領域，地平線剛剛在 CES 上展示了其自動駕駛計算平臺 Matrix，基于其第二代自動駕駛芯片征程 2.0 打造。該平臺可以在 31W 的功耗下實現(xiàn)對 8 類不同類型物體的目標檢測和多達 25 類像素級語義分割。

Matrix 展示的同時，地平線還公開了兩套新的自動駕駛解決方案——基于 Matrix 與單目攝像頭的 NavNet 眾包高精度地圖采集與定位方案，以及激光雷達感知方案。

▲ NavNet 高精地圖展示

▲地平線 NavNet 方案展示車上的單目攝像頭

目前，地平線智能駕駛項目已知的合作伙伴包括奧迪、博世、長安、比亞迪、上汽，此前在接受智東西 / 車東西采訪時，余凱還透露，Matrix 已經(jīng)被美國一家車企部署在其 L4 級自動駕駛車隊上。

在智慧零售領域，地平線去年新推出了基于 AI 芯片旭日 2.0 的邊緣 AI 計算平臺 XForce，該平臺內(nèi)封裝了通用目標檢測、通用多目標跟蹤、語義分割、單例分割、關鍵點檢測、屬性分類與回歸、人臉識別、人體 ReID、人體行為識別、單目深度估計等算法。

將其應用至智慧零售領域，它可以實現(xiàn)客流統(tǒng)計、消費者屬性分析、消費者行為分析等等，能夠幫助零售行業(yè)根據(jù)數(shù)據(jù)對業(yè)務進行精準優(yōu)化。

目前，地平線已經(jīng)與多家傳統(tǒng)零售商達成了合作，其中包括永輝超市與百麗、SK 等。

而在智慧城市領域，地平線的 AI 計算平臺主要可以用于安防與智慧交通兩個細分市場。在安防上，地平線的方案可以支持靜態(tài)人臉對比、人臉布控、出入控制等；而在智慧交通上，基于智能攝像頭對路口車輛的實時識別與追蹤，地平線支持交通違章監(jiān)控、路況監(jiān)控、交通大數(shù)據(jù)分析等功能。

地平線在智慧城市項目上的合作伙伴包括上海市臨港地區(qū)智慧交通、南匯新城智慧城市、長沙湘江新區(qū)智慧交通、大連平安城市等。

3、豪華團隊提供堅實技術支撐

從地平線的業(yè)務來看，幾乎囊括了涉及圖像智能的所有領域。而盤子能夠鋪得這么開，與地平線的豪華團隊分不開。

地平線創(chuàng)始人余凱為人工智能行業(yè)大牛，在百度時部署了當時世界上規(guī)模最大的基于 FPGA 的深度學習加速器，并發(fā)起了百度深度學習研究院（IDL），孵化出了百度的自動駕駛項目。

地平線算法副總裁黃暢，則在 2004 年就參與了歐姆龍的人臉識別芯片項目，后來該項目的芯片被用于 80% 的數(shù)碼相機中。

地平線軟件副總裁楊銘則曾是 FAIR（Facebook 人工智能實驗室）的創(chuàng)始成員之一，同樣也是人工智能大牛，其主導的 DeepFace 項目被廣泛用于 Facebook 的人臉識別中，是世界上最大的人臉識別系統(tǒng)之一。

地平線首席云架構師之前則是 Facebook 高級主任研究員，是云計算架構及大數(shù)據(jù)并行處理方面的專家，親手負責 Facebook 社交網(wǎng)絡核心云架構與大規(guī)模的深度學習架構。

聚集了這些頂尖人工智能人才的地平線，可以說是 AI 創(chuàng)業(yè)的夢之隊。

此外，地平線在國內(nèi)有北京、上海、南京三大辦公地點，團隊在去年就已經(jīng)超過 400 人。而此刻，地平線又開設了硅谷研究院，以更好地利用硅谷的 AI 人才優(yōu)勢。

在豪華團隊、天價融資加持下，地平線落地人工智能技術成果的進程，有望進一步加快，軟硬結合的頭部 AI 初創(chuàng)公司，勢頭已經(jīng)顯現(xiàn)。

來源：ZAKER