隨著消費者對于電子煙產(chǎn)品的認知度不斷提高，電子煙作為傳統(tǒng)煙草的替代品，憑借其無明火，無焦油成為抽煙人士的新寵，但與此同時，也有部分用戶在公共區(qū)域使用電子煙產(chǎn)品，對不吸煙人士造成了不必要的影響。

　　8月2日，在上海航空FM9235次航班上有一女子在飛行過程中吸食電子煙，引發(fā)網(wǎng)友熱議。同樣，7月31日，某女子在北京地鐵吸食電子煙和鄰座乘客發(fā)生爭執(zhí)。一時間，電子煙又一次被推到輿論的風口浪尖之上。公共場合是否可以抽電子煙？成為廣大網(wǎng)友最為關(guān)心的話題。

　　4月23日，《深圳經(jīng)濟特區(qū)控制吸煙條例 （修訂征求意見稿）》公開征求意見，擬將電子煙納入控煙范圍。在2019年初，杭州最新修訂的控煙條例中指出，禁煙場所除禁止點燃吸食傳統(tǒng)煙草制品之外，電子煙也劃入禁止范圍。同樣，在香港和澳門電子煙也屬于禁止范圍之內(nèi)。

　　據(jù)統(tǒng)計，全球已經(jīng)有40多個國家和地區(qū)禁止或限制在公共場所使用電子煙。在瑞典，從2019年7月起，禁止在戶外公共區(qū)域吸食傳統(tǒng)煙草和電子煙，涵蓋咖啡館和餐館的戶外服務(wù)區(qū)、公共游樂場、公共汽車候車亭、火車站、體育場及公共建筑入口等。而在菲律賓，公共場所使用電子煙可面臨最高4個月監(jiān)禁。

　　實際上，國內(nèi)的電子煙品牌也多次呼吁消費者不要在公共區(qū)域使用電子煙。高端電子煙品牌鉑德的董事長兼CEO汪澤其曾表示，鉑德過去幾年一直呼吁電子煙消費者不在室內(nèi)公眾場合使用電子煙。

　　回到近期的熱點新聞上來，兩位電子煙使用者違反了有關(guān)單位的規(guī)定。據(jù)《中國民用航空局公安局關(guān)于維護民用航空秩序保障航空運輸安全的通告》，“吸煙（含電子煙）”明確列為航空器內(nèi)禁止的行為之一。

　　根據(jù)最新消息，北京地鐵部門更新了相關(guān)規(guī)定，禁止在地鐵使用電子煙產(chǎn)品。

　　對于“公共場合是否可以抽電子煙？”這一話題，在國標尚未出臺，有關(guān)部門尚未對其排放物做出明確判斷的前提下，電子煙作為新生事物并未被所有人所接受。對于不吸煙人群來說，吸食電子煙而產(chǎn)生的蒸汽，對于其生理和心理都會造成不好的影響，因此，小編呼吁所有電子煙使用者不要在公共場合使用電子煙產(chǎn)品。