前兩天一個朋友問我：想30萬買一輛顏值高、做工精細、開著省心、有點個性的中大型轎車，看上了剛上市不久的雷克薩斯ES，但預(yù)算只夠買入門版，而且2.0L發(fā)動機實在太“佛系”了。又看了豐田皇冠，全系2.0T+8AT、前置后驅(qū)，而且30萬能買到高配車型。這倆款車該怎么選？

其實很多人在選購這兩款車的時候都會糾結(jié)，其實糾結(jié)的不光是動力、配置、外觀這些硬指標(biāo)，更是在普通品牌高配車型和豪華品牌低配車型之間舉棋不定。今天就讓我們看看，是豐田的高端品牌雷克薩斯更值得購買，還是豐田一代后驅(qū)神車更具性價比。

皇冠于2015年迎來改款，顛覆性的外觀設(shè)計雖然少了幾分沉穩(wěn)多了一點張揚和野性，但年輕化的造型依舊優(yōu)美；剛剛換代的ES同樣改走年輕化路線，激進的造型、動感的線條，都讓新車更加時尚。

皇冠的外觀一改曾經(jīng)的老派設(shè)計，碩大的疊翼式立體前格柵沖擊力十足但沒有太過激進，中央LOGO區(qū)域采用透明水晶質(zhì)感的菱形網(wǎng)狀設(shè)計，看上去非常精致。

ES在外觀上繼承了全新LS的設(shè)計思路，縱向紡錘形進氣格柵搭配兩側(cè)造型犀利的多邊形大燈組，視覺效果更加激進動感。

單看皇冠的大燈，造型上并沒有太多亮點，遠近光均采用LED光源，示寬燈則描繪出了大燈的輪廓；ES的LED大燈造型更加激進，而充滿科技感的矩陣式LED大燈只出現(xiàn)在高配車型上。

皇冠的前臉雖然年輕了不少，但畢竟是皇冠，車身側(cè)面硬朗的線條和寬大的后門依舊展現(xiàn)出其商務(wù)座駕的本色。

ES延續(xù)了一貫為人稱道的優(yōu)雅外觀，A柱位置后移，C柱更加傾斜，營造出一種“溜背”的視覺效果，配合雙腰線設(shè)計，整車線條更加動感飽滿、充滿肌肉感。

皇冠近乎越級的車身參數(shù)讓其在尺寸上占據(jù)優(yōu)勢，這也帶來了更寬敞的乘坐空間，但僅一米八出頭的車身寬度，即便是和同級別對比也明顯處于弱勢，外觀也受此影響顯得不太協(xié)調(diào)，ES則勻稱了不少。

皇冠方正修長的尾部略微上揚，顯得更加運動，平直的鍍鉻飾條與兩側(cè)鋒利的尾燈相連，整體線條簡潔，毫不拖沓。

皇冠的LED組合式尾燈采用了導(dǎo)光內(nèi)透鏡形式，并配有網(wǎng)格狀浮雕花紋。尾燈輪廓棱角分明，與車尾簡潔的線條相得益彰，點亮后效果非常出色。

ES在老款車尾的基礎(chǔ)上，加入了大量硬朗的線條，尾部層次感更強了，也營造出了更具運動感的視覺效果。

ES的尾燈終于將鹵素轉(zhuǎn)向燈升級為LED光源了，內(nèi)部三條L型的LED燈帶也算是繼承自老款車型，扁平修長的造型與大燈相互呼應(yīng)，點亮后辨識度極高。

皇冠和ES這兩款曾經(jīng)極具時代感、被定義為中年男士座駕的車型，如今外觀都有了顛覆性的變化，都改走年輕、時尚、運動風(fēng)格，但優(yōu)雅端莊的氣質(zhì)得以保留。