督查組成員、市場監(jiān)管總局食監(jiān)一司副處長崔偉表示，常溫鏈盒飯采取了罐頭生產(chǎn)工藝，正常狀態(tài)是安全的，食品安全風險控制點在于防止包裝容器破損而導致霉變。冷鏈盒飯也應強化過程控制，盯緊食材采購、生產(chǎn)加工、包裝入庫、物流配送、全程溫控等關鍵環(huán)節(jié)，守好安全底線。

　　對此，鐵路總公司表示，已采取食品控制措施，全部封存下架涉事產(chǎn)品;同時，已委派調查組開展調查，并已部署開展食品安全專項檢查。

　　高鐵盒飯停止使用據(jù)鐵路總公司有關負責人透露，由于常溫鏈盒飯儲運時間長，易發(fā)生包裝容器破損造成霉變等影響食品安全的問題，自今年9月29日起，全國鐵路將停止使用常溫鏈盒飯。

　　下一步，將完善相關機制，強化全鏈條管控，確保鐵路餐飲和食品安全;同時，豐富冷鏈盒餐供應，不斷提升餐飲質量。

　　■ 釋疑

　　什么是常溫鏈盒飯、冷鏈盒飯?

　　北京京鐵列車服務有限公司相關負責人介紹，“高鐵盒飯”采取的是全套標準化的作業(yè)模式，主要分為冷鏈、常溫鏈兩種類型的盒飯?zhí)撞汀?/P>

　　冷鏈菜品保質期一般為72小時，貯運溫度在0攝氏度至10攝氏度，目前運行的動車組列車，有的可以滿足儲藏要求，有的卻無法滿足。常溫鏈盒飯作為備用，因為它保存條件好，只要常溫擺放就行，無需進冰箱。

　　常溫鏈套餐是工業(yè)化集中加工生產(chǎn)，實行高溫、高壓、充氮、密閉操作，不添加任何防腐劑，一般保質期為3至6個月，通常在應急突發(fā)情況中使用。

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