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        朱雀一號未能入軌卻仍有歷史性意義 朱雀一號未能入軌原因為何

        發(fā)布:2018/10/29 11:01:07  來源:陽谷信息港  瀏覽次  編輯:佚名  分享/轉(zhuǎn)發(fā)»

        朱雀一號未能入軌卻仍有歷史性意義 朱雀一號未能入軌原因為何

        CEO發(fā)朋友圈:朱雀大寶貝好樣的

        “朱雀一號”發(fā)射1個小時43分鐘之后,藍箭CEO張昌武發(fā)朋友圈鼓勵員工表態(tài):朱雀大寶貝好樣的,永遠的驕傲。

        朱雀一號未能入軌卻仍有歷史性意義 朱雀一號未能入軌原因為何

        今天下午4點整,藍箭公司在酒泉發(fā)射中心發(fā)射了中國首枚民營運載火箭“朱雀一號”。

        “朱雀一號”是由藍箭自主研發(fā)的三級運載火箭,箭體直徑1.35米,全箭總長19米,起飛重量27噸,起飛推力45噸。

        從進程來看,“朱雀一號”一級成功,在進入第二級的時候在場人員表示聽到了微爆的聲音。之后已經(jīng)是肉眼看不到的狀態(tài)。

        之后大概在18:36,藍箭公布其狀態(tài):一二級分離成功,整流罩分離成功,但由于三級在飛行過程中出現(xiàn)異常,衛(wèi)星未能入軌。

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        已投7000多萬元研發(fā)經(jīng)費

        據(jù)了解,藍箭投入了7000萬元研發(fā)經(jīng)費,從設(shè)計到試飛不到一年時間。

        該火箭具備快速響應(yīng)、靈活發(fā)射、技術(shù)成熟、性價比高等特點,主要面向微小、微納、立方星星座提供組網(wǎng)發(fā)射服務(wù)。

        “朱雀一號”在2017年11月完成方案可行性論證,后經(jīng)過初樣設(shè)計、試樣設(shè)計等多個環(huán)節(jié),于近日在西安完成總裝總測工作。

        藍箭CEO張昌武在朱雀一號發(fā)射前表示,本來昨天心情已經(jīng)平復(fù),但今天再次看到時仍激動萬分。

        朱雀一號未能入軌卻仍有歷史性意義 朱雀一號未能入軌原因為何

        如果“朱雀一號”發(fā)射成功意味著是我國首枚將衛(wèi)星送入空間軌道的民營運載火箭,但最后出現(xiàn)一點異常。

        藍箭航天成立于2015年6月,是中國唯一一家具備液體燃料運載火箭研發(fā)能力的民營企業(yè),聚焦于中小型的商業(yè)航天應(yīng)用市場,主要研制液氧甲烷航天發(fā)動機及液氧甲烷火箭。該公司在北京、西安建有兩個研發(fā)中心,在湖州建有智能制造基地,擁有170余名火箭總體、動力等研發(fā)人員。

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