受多重因素影響，本田在今年以來(lái)一直處于下滑狀態(tài)。最新銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示，10月份本田終于迎來(lái)同比增長(zhǎng)，十代雅閣、十代思域熱銷(xiāo)，就連早前陷入缺陷丑聞的CR-V車(chē)型也取得1.7萬(wàn)輛的銷(xiāo)量成績(jī)。至此本田總體銷(xiāo)量上還有近6%的同比下滑，剩下的兩個(gè)月本田能否成功止跌？

得益于十代雅閣熱銷(xiāo)、CR-V降價(jià)保量，繽智/X-RV銷(xiāo)量增長(zhǎng)，10月份本田中國(guó)終端銷(xiāo)量為13.86萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)3.1%的同比增長(zhǎng)，也是連續(xù)多月下滑后的首次增長(zhǎng)。至此，今年1-10月份本田中國(guó)終端銷(xiāo)量累計(jì)為110.36萬(wàn)輛，與去年同期相比則有5.8%的數(shù)據(jù)下滑，跌幅在逐漸收窄。

具體來(lái)看，廣汽本田10月終端銷(xiāo)量為6.73萬(wàn)輛，同比有4.2%的下滑；1-10月累計(jì)依然下滑，跌1.2%至58.3萬(wàn)輛。

新上市的十代雅閣依然成為主力銷(xiāo)量車(chē)型，得益于雅閣混動(dòng)版車(chē)型的推出，在價(jià)格上的優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步提高競(jìng)爭(zhēng)力，十代雅閣已連續(xù)兩個(gè)月突破1.8萬(wàn)臺(tái)，10月份取得18,562輛，同比增長(zhǎng)了34.4%。

此外，小型車(chē)飛度以及繽智雙雙破萬(wàn)輛。而冠道車(chē)型則銷(xiāo)售疲軟，已連續(xù)4個(gè)月下滑，甚至一度腰斬，此前因剎車(chē)缺陷召回曾短暫停售，還涉及到發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液面增多的隱患而召回。

最新上市的全新一代凌派首月表現(xiàn)一般，全系更換搭載1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)后，銷(xiāo)量會(huì)不會(huì)出現(xiàn)業(yè)內(nèi)普遍的大幅下滑現(xiàn)象，還得看下個(gè)月的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)。

廣汽謳歌依然“穩(wěn)”，銷(xiāo)量腰斬的情況成為普遍，未來(lái)國(guó)產(chǎn)RDX的推出能否救市嗎？

東風(fēng)本田方面，10月終端銷(xiāo)量增長(zhǎng)11.2%至71,381輛，得益于價(jià)格下探助增銷(xiāo)量；而東風(fēng)本田1-10月終端累計(jì)銷(xiāo)量為520,680輛，下滑了10.4%。

去年同期CR-V還是一款神車(chē)，但遭遇連番缺陷事件后跌下神壇，即使10月份取得了1.7萬(wàn)輛的銷(xiāo)量成績(jī)，但依然有著雙位數(shù)的數(shù)據(jù)下滑。據(jù)了解，目前CR-V終端已經(jīng)有1-2萬(wàn)的優(yōu)惠幅度，降價(jià)最終才得以提升銷(xiāo)量。

思域車(chē)型擔(dān)起東風(fēng)本田的主銷(xiāo)車(chē)型，10月份已上升至2萬(wàn)臺(tái)，同時(shí)XR-V也躍升至1.8萬(wàn)臺(tái)。其余車(chē)型則表現(xiàn)一般。

10月份2019年款CR-V宣布上市，針對(duì)配置進(jìn)行了升級(jí)；同時(shí)思鉑睿的替代車(chē)型INSPIRE也正式上市銷(xiāo)售，但目前來(lái)看銷(xiāo)量并不太理想。

到目前為止，本田已召回超70萬(wàn)輛存在機(jī)油液面升高的發(fā)動(dòng)機(jī)缺陷汽車(chē)，早前北京現(xiàn)代宣布召回超40萬(wàn)輛全新途勝汽車(chē)，同樣存在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液面增高的問(wèn)題，如今低溫環(huán)境的冬天即將到來(lái)，對(duì)存在該類(lèi)問(wèn)題的廠家會(huì)是一大考驗(yàn)。

銷(xiāo)量，思域，雅閣，本田10月銷(xiāo)量

另外，本田還在積極布局中國(guó)產(chǎn)能。據(jù)了解，東風(fēng)本田第三工廠明年將會(huì)正式投產(chǎn)，首款投產(chǎn)車(chē)型為CR-V，隨后會(huì)是新能源車(chē)型；廣汽本田則投資29.9億元新建新能源工廠，并改造原有車(chē)間，未來(lái)將擁有17萬(wàn)臺(tái)/年的新能源汽車(chē)生產(chǎn)能力。

本田今年欲逆轉(zhuǎn)跌勢(shì)看來(lái)還是有些難度，通過(guò)價(jià)格進(jìn)一步下探等因素的影響，本田目前已取得初步成效�？傮w來(lái)看，本田靠主力車(chē)型繼續(xù)沖量，但其他車(chē)型還是難掩銷(xiāo)量下滑的跡象。